マイクロエース「国鉄151系 特急『こだま』」のメンテナンスを行っています。今回はいよいよ、動力車をメンテナンスします!動力車の構造は他のマイクロエース製品とほとんど変わらないので、今回やるメンテナンスは他の製品にも応用できるはずです。
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鉄道ライター・ 若林健矢の個人サイト
マイクロエース「国鉄151系 特急『こだま』」のメンテナンスを行っています。今回はいよいよ、動力車をメンテナンスします!動力車の構造は他のマイクロエース製品とほとんど変わらないので、今回やるメンテナンスは他の製品にも応用できるはずです。
続きを読むマイクロエースから発売された151系「こだま」Nゲージのメンテナンスを進めているところです。今回はトレーラー車を分解し、床下と台車を点検していきます!今からやるメンテナンスは、他社製品のNゲージにも十分通用するかと思います。
続きを読む車両を走らせる前後には必ず線路を掃除しましょう。と同時に、線路に触れる車輪にも汚れが付きます。線路のクリーニングと同じくらい、鉄道模型の車輪をお手入れすることも重要です。今回は、日常的なレベルでNゲージの車輪の掃除を実践します。
続きを読む鉄道模型の線路には、列車を走らせるにつれて実は汚れが溜まっていきます。長期間お手入れをしないでいると、模型の走行に支障をきたすことに。今回はレールクリーナーと綿棒でレールのお手入れをします。面倒かもしれませんが、やってみましょう!
続きを読む当サイトはついに「Google Adsense」による収益化を達成しました!他媒体への寄稿記事の執筆や取材もしながら、少しずつこちらの記事も増やしてきました。今回は収益化達成までどんなことをして来たか振り返っていきます。
続きを読む鉄道コレクションの中で、6月はノスタルジック鉄道コレクションが激アツでしたが、もう一つ注目していたものがあります。それは「箱根登山鉄道モハ2形 ありがとう109号」!今回は鉄コレで発売したダークグリーンの登山電車を見ていきます。
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