乗車レポート | ケンヤのすぺーす

【高山～富山】キハ85系の特急「ひだ」をパノラマグリーン車で

高山本線の乗車レポートを進めており、前回までで高山駅まで進みました。今回は富山駅まで一気に乗り通します。せっかく飛騨高山まで来たので、キハ85系の特急「ひだ」グリーン車に乗車！高山～富山間に加えて、特急「ひだ」についても触れます。

「鉄道開業150年記念秋の乗り放題パス」を使った鉄道旅ということで、高山本線の乗車レポートを進めています。今回は下呂～高山間をピックアップします。列車から見える車窓や途中駅に加えて、高山市街地の観光概要にも少し触れてみましょう。

「鉄道開業150年記念秋の乗り放題パス」を使った鉄道旅を遂行してきました！行き先は高山本線！岐阜駅から日本海側の富山駅まで抜ける、壮大なローカル線です。乗車レポートとしてざっくり紹介し、本稿では、岐阜～下呂間に区切って取り上げます。

西武鉄道は2017年より、座席指定列車「S-TRAIN」を運行しています。追加料金がかかりますが、東横線・みなとみらい線だけなら、安く快適移動できるのでは？「S-TRAIN」に東急東横線・みなとみらい線内のみで乗車してきました。

2021年3月13日のダイヤ改正より、特急「湘南」が運行開始しました。このほど、都内での仕事帰りで混雑を避けたかった私は、東京20時発の特急「湘南9号」に大船駅まで乗りました。良い機会なので、乗車レポートにしたいと思います。

JR西日本では、おおさか東線・大和路線（関西本線）の普通列車として201系が活躍していますが、2022年3月12日のダイヤ改正でおおさか東線から撤退することに。まもなく221系に置き換え予定の201系を1日観察し、乗車レポートとします。