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【KATO旧製品】DD13形ディーゼル機関車の動力を分解・メンテ

KATOが発売していた、DD13形ディーゼル機関車の旧製品を入手しました。偶然にも中古品でお安く手に入ったのですが、なぜか動力が全く動かない状態でした。ということで、旧製品のDD13形を分解し、動力をメンテナンスします！

ノベルゲーム『まいてつ』及びスピンオフ『レヱル・ロマネスク』のファンイベント「物販可能なぬいハチ会」が、2023年5月7日に東京・人形町で開催されました。約2年半ぶりです！一般参加として、その様子を振り返ろうと思います。

先日メンテナンスしたKATOの20系客車（旧製品）にあわせるべく、TOMIXのディーゼル機関車DD54形もメンテナンスします。実は1985年の発売品です！DD54形の動力ユニットを分解し、点検・清掃やオイル差しを行います。

数十年前にKATOが発売した20系客車（旧製品）のメンテナンスを進めています。前回は「ナハフ20」を例に、いろいろパーツを分解しました。今回は、古い車輪やアーノルドカプラーを交換し、幌の取り付けとステッカー貼り替えも行います。

今回はKATOが数十年前に発売していた20系客車（旧製品）をメンテナンスします。あまりにも古いため、構造に大きな違いがあります。「ナハフ20」を例に20系客車の分解方法を掲載します。古いNゲージを持っていた場合などのご参考になれば。

2022年11月、Nゲージ鉄道模型の「SL人吉」に合わせ、KATOが「DE10 JR九州仕様」を再販しました。KATOのDE10形を、付属パーツ取付、カプラー交換、重連対応まで解説します！九州以外のDE10形も重連対応化できます。