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【TOMIX旧製品】DD54形の動力ユニットをメンテナンス

2023-02-27 若林 健矢

先日メンテナンスしたKATOの20系客車(旧製品)にあわせるべく、TOMIXのディーゼル機関車DD54形もメンテナンスします。実は1985年の発売品です!DD54形の動力ユニットを分解し、点検・清掃やオイル差しを行います。

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【部品交換】KATOの20系客車(旧製品)をメンテナンスする

2023-02-24 若林 健矢

数十年前にKATOが発売した20系客車(旧製品)のメンテナンスを進めています。前回は「ナハフ20」を例に、いろいろパーツを分解しました。今回は、古い車輪やアーノルドカプラーを交換し、幌の取り付けとステッカー貼り替えも行います。

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【分解】KATOの20系客車(旧製品)をメンテナンスする

2023-02-22 若林 健矢

今回はKATOが数十年前に発売していた20系客車(旧製品)をメンテナンスします。あまりにも古いため、構造に大きな違いがあります。「ナハフ20」を例に20系客車の分解方法を掲載します。古いNゲージを持っていた場合などのご参考になれば。

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鉄道開業150年の締めくくり!「JR東日本パス」3月10日まで再販

2023-02-02 若林 健矢

JR東日本は「鉄道開業150年記念ファイナル JR東日本パス」を2023年2月2日から3月10日の期間で販売しています。「えきねっと」限定販売です。JR東日本の公式リリースを参照しつつ、「JR東日本パス」を取り上げたいと思います。

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JR東海の特急「ひだ」HC85系に統一、一部便停車駅変更も

2022-12-22 若林 健矢

JR東海は、2023年3月18日に行うダイヤ改正について、特急「ひだ」定期列車をHC85系に統一することを明かしました。ついにキハ85系が「ひだ」から撤退します。HC85系の概要と、高山本線のダイヤ改正について見ていきます。

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【高山~富山】キハ85系の特急「ひだ」をパノラマグリーン車で

2022-10-27 若林 健矢

高山本線の乗車レポートを進めており、前回までで高山駅まで進みました。今回は富山駅まで一気に乗り通します。せっかく飛騨高山まで来たので、キハ85系の特急「ひだ」グリーン車に乗車!高山~富山間に加えて、特急「ひだ」についても触れます。

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若林 健矢(わかばやし けんや)

1995年7月19日生まれ 神奈川県横浜市出身

大学卒業と同時に、就職せずにライターとして2018年に独立した、いわゆる”新卒フリーランス”。
横浜生まれの横浜育ち。

持ち前の鉄道への情熱とフットワークの軽さを武器に、ある時には趣味として鉄道を楽しみ、
またある時にはライターの若き端くれとして鉄道と向き合い続けている。

「乗り鉄」をメインジャンルとし、「撮り鉄」「音鉄」「模型鉄」「妄想鉄」など扱う鉄道ジャンルは多彩。
その傍らで紅茶とアナログイラストとカードゲームもたしなむ多趣味な人。

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