JR東日本 | ケンヤのすぺーす

平日夕方の特急「湘南」に乗車、特急指定席で快適移動

2021年3月13日のダイヤ改正より、特急「湘南」が運行開始しました。このほど、都内での仕事帰りで混雑を避けたかった私は、東京20時発の特急「湘南9号」に大船駅まで乗りました。良い機会なので、乗車レポートにしたいと思います。

JR東日本は2022年6月11日、「房総西線客車列車の旅」を運行しました。DE10形・12系客車の内房線への乗り入れは14年ぶり！これを撮影してきました。沿線から観察した所感を記録に残します。なお客車列車には乗っていません。

千葉駅からは横須賀線・総武快速線が発着していますよね。4・5号車にグリーン車が連結されています。その一方で特急列車も停車し、それには自由席が連結されています。同一区間でグリーン車にも特急自由席にも乗れるなら、どちらがお得なんでしょうか？

江ノ電腰越駅が最寄り「喫茶とれいん」では、江ノ電ファン有志による写真展を行っておりますが、11月で最終月を迎えます。最後を飾るとれいんメンバーは、僕だ！この記事では、11月中の写真展のことを過度なネタバレは避けてご紹介します。

会津鉄道にて運行中の快速「AIZUマウントエクスプレス」は、野岩鉄道を介して東武鉄道の鬼怒川温泉駅まで乗り入れています。東武鬼怒川線の終点・新藤原駅まで乗ったので、今回は気動車快速に大手私鉄の電化路線内で乗車した時の記録を残します。

JR相模線へ新型車両の導入が発表されました。注目が集まっている今、ぜひ記憶に残してほしいものがあります。それは西寒川支線。かつて寒川駅から短い支線が分岐していました。新型車両お迎え前に、過去の話にも目を向けてみませんか？