東海道本線 | ケンヤのすぺーす

平日夕方の特急「湘南」に乗車、特急指定席で快適移動

2021年3月13日のダイヤ改正より、特急「湘南」が運行開始しました。このほど、都内での仕事帰りで混雑を避けたかった私は、東京20時発の特急「湘南9号」に大船駅まで乗りました。良い機会なので、乗車レポートにしたいと思います。

マイクロエース「国鉄151系特急『こだま』」のメンテナンスを行っています。今回はいよいよ、動力車をメンテナンスします！動力車の構造は他のマイクロエース製品とほとんど変わらないので、今回やるメンテナンスは他の製品にも応用できるはずです。

マイクロエースから発売された151系「こだま」Nゲージのメンテナンスを進めているところです。今回はトレーラー車を分解し、床下と台車を点検していきます！今からやるメンテナンスは、他社製品のNゲージにも十分通用するかと思います。

車両を走らせる前後には必ず線路を掃除しましょう。と同時に、線路に触れる車輪にも汚れが付きます。線路のクリーニングと同じくらい、鉄道模型の車輪をお手入れすることも重要です。今回は、日常的なレベルでNゲージの車輪の掃除を実践します。

伊豆箱根鉄道駿豆線を訪ねてきた時、降りたい駅が特急停車駅だったので三島駅から特急「踊り子」に乗ることに。その際、三島駅で座席未指定券を購入しました。今回は特急「踊り子」に駿豆線内のみで乗る場合の乗り方をお話します。

2021年3月13日のダイヤ改正が迫り、特急「踊り子」の185系が定期運用から離脱することで、多くのファンが駆けつけています。私は伊豆箱根鉄道駿豆線を訪れた帰りに、特急「踊り子16号」に乗ってきました。これが私の乗り納め！