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【高山~富山】キハ85系の特急「ひだ」をパノラマグリーン車で

2022-10-27 若林 健矢

高山本線の乗車レポートを進めており、前回までで高山駅まで進みました。今回は富山駅まで一気に乗り通します。せっかく飛騨高山まで来たので、キハ85系の特急「ひだ」グリーン車に乗車!高山~富山間に加えて、特急「ひだ」についても触れます。

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【下呂~高山】飛騨路の長大ローカル線、高山本線に乗ってきた

2022-10-22 若林 健矢

「鉄道開業150年記念 秋の乗り放題パス」を使った鉄道旅ということで、高山本線の乗車レポートを進めています。今回は下呂~高山間をピックアップします。列車から見える車窓や途中駅に加えて、高山市街地の観光概要にも少し触れてみましょう。

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【岐阜~下呂】飛騨路の長大ローカル線、高山本線に乗ってきた

2022-10-21 若林 健矢

「鉄道開業150年記念 秋の乗り放題パス」を使った鉄道旅を遂行してきました!行き先は高山本線!岐阜駅から日本海側の富山駅まで抜ける、壮大なローカル線です。乗車レポートとしてざっくり紹介し、本稿では、岐阜~下呂間に区切って取り上げます。

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青春18きっぷとの違いや共通点は?「秋の乗り放題パス」使い方

2022-09-14 若林 健矢

JRグループは鉄道の日にちなみ、「秋の乗り放題パス」を例年発売しています。「青春18きっぷ」と違うところや、第三セクター通過利用特例の変更もあります。それらもふまえて、「秋の乗り放題パス」の使い方を解説します。

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まもなく201系から221系に置き換え、おおさか東線に乗る

2022-01-20 若林 健矢

JR西日本では、おおさか東線・大和路線(関西本線)の普通列車として201系が活躍していますが、2022年3月12日のダイヤ改正でおおさか東線から撤退することに。まもなく221系に置き換え予定の201系を1日観察し、乗車レポートとします。

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2000系気動車はここにいる!JR四国・特急「宇和海」の旅

2022-01-13 若林 健矢

四国といえば振り子式特急!カーブに合わせて車体が傾き、山間部でも高速走行が可能に。今回は予讃線末端区間を走る、2000系(N2000系)気動車による特急「宇和海」の乗車レポートをお届け。特急料金がちょっと安いおトクな特急料金も解説します。

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若林 健矢(わかばやし けんや)

1995年7月19日生まれ 神奈川県横浜市出身

大学卒業と同時に、就職せずにライターとして2018年に独立した、いわゆる”新卒フリーランス”。
横浜生まれの横浜育ち。

持ち前の鉄道への情熱とフットワークの軽さを武器に、ある時には趣味として鉄道を楽しみ、
またある時にはライターの若き端くれとして鉄道と向き合い続けている。

「乗り鉄」をメインジャンルとし、「撮り鉄」「音鉄」「模型鉄」「妄想鉄」など扱う鉄道ジャンルは多彩。
その傍らで紅茶とアナログイラストとカードゲームもたしなむ多趣味な人。

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