「鉄道開業150年記念 秋の乗り放題パス」を使った鉄道旅ということで、高山本線の乗車レポートを進めています。今回は下呂~高山間をピックアップします。列車から見える車窓や途中駅に加えて、高山市街地の観光概要にも少し触れてみましょう。
続きを読む【岐阜~下呂】飛騨路の長大ローカル線、高山本線に乗ってきた
「鉄道開業150年記念 秋の乗り放題パス」を使った鉄道旅を遂行してきました!行き先は高山本線!岐阜駅から日本海側の富山駅まで抜ける、壮大なローカル線です。乗車レポートとしてざっくり紹介し、本稿では、岐阜~下呂間に区切って取り上げます。
続きを読む「鉄道開業150年記念 秋の乗り放題パス」!普通列車で旅に出よう
「鉄道開業150年記念 秋の乗り放題パス」が2022年9月10日より10月21日まで発売開始しました。利用期間は10月1日から23日までの連続3日間です。「青春18きっぷ」との違いや共通の注意事項については本稿の後半をご覧ください。
続きを読むまもなく201系から221系に置き換え、おおさか東線に乗る
JR西日本では、おおさか東線・大和路線(関西本線)の普通列車として201系が活躍していますが、2022年3月12日のダイヤ改正でおおさか東線から撤退することに。まもなく221系に置き換え予定の201系を1日観察し、乗車レポートとします。
続きを読む2000系気動車はここにいる!JR四国・特急「宇和海」の旅
四国といえば振り子式特急!カーブに合わせて車体が傾き、山間部でも高速走行が可能に。今回は予讃線末端区間を走る、2000系(N2000系)気動車による特急「宇和海」の乗車レポートをお届け。特急料金がちょっと安いおトクな特急料金も解説します。
続きを読む東武鉄道「SL大樹」がアツい!C11形123号機で3機体制に
9月に東武鬼怒川線を訪れた最大の目的、それが「SL大樹」!運行区間は下今市~鬼怒川温泉間、約12.4km。「SL大樹」を撮影すべく鬼怒川線を駆けまわっていましたが、最後にSLに乗ることができました。その乗車ルポをお送りします!
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