メンテナンス | ケンヤのすぺーす

ユニバーサル基板で、マイクロエースの151系をLED化

今回は特急形車両151系（マイクロエース製）のヘッドライト・テールライトをLEDに換装します！これまで行ってきたメンテナンスや今回の電飾が合わされば、古いNゲージさえも現行品に匹敵すること間違いなし！ぜひご覧ください。

以前動力を修理した、KATO旧製品のDD13形ディーゼル機関車を例に、ヘッドライトを電球からLEDに交換する方法を実践してみます。「古いヘッドライトをとりあえずLED化させたい」という要領でご覧ください。必ず自己責任で！

KATOが発売していた、DD13形ディーゼル機関車の旧製品を入手しました。偶然にも中古品でお安く手に入ったのですが、なぜか動力が全く動かない状態でした。ということで、旧製品のDD13形を分解し、動力をメンテナンスします！

先日メンテナンスしたKATOの20系客車（旧製品）にあわせるべく、TOMIXのディーゼル機関車DD54形もメンテナンスします。実は1985年の発売品です！DD54形の動力ユニットを分解し、点検・清掃やオイル差しを行います。

数十年前にKATOが発売した20系客車（旧製品）のメンテナンスを進めています。前回は「ナハフ20」を例に、いろいろパーツを分解しました。今回は、古い車輪やアーノルドカプラーを交換し、幌の取り付けとステッカー貼り替えも行います。

今回はKATOが数十年前に発売していた20系客車（旧製品）をメンテナンスします。あまりにも古いため、構造に大きな違いがあります。「ナハフ20」を例に20系客車の分解方法を掲載します。古いNゲージを持っていた場合などのご参考になれば。