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東武鉄道「SL大樹」がアツい！C11形123号機で3機体制に

9月に東武鬼怒川線を訪れた最大の目的、それが「SL大樹」！運行区間は下今市～鬼怒川温泉間、約12,4km。「SL大樹」を撮影すべく鬼怒川線を駆けまわっていましたが、最後にSLに乗ることができました。その乗車ルポをお送りします！

野岩鉄道会津鬼怒川線の湯西川温泉駅に立ち寄りました。この駅は山岳トンネル内にホームがある珍しい駅なのです。東武鬼怒川線からも一部電車が直通しており、鬼怒川温泉駅からたった6駅で風光明媚な鉄道風景に出会える！では行ってみましょう！

会津鉄道にて運行中の快速「AIZUマウントエクスプレス」は、野岩鉄道を介して東武鉄道の鬼怒川温泉駅まで乗り入れています。東武鬼怒川線の終点・新藤原駅まで乗ったので、今回は気動車快速に大手私鉄の電化路線内で乗車した時の記録を残します。

東京・浅草から福島県の会津田島まで運行する、東武鉄道の特急「リバティ会津」には、鬼怒川温泉駅から北の区間に限り、特急券なしで乗ることができます！2022年3月12日のダイヤ改正で変わったこともあるので、いろいろ解説したいと思います。

ノベルゲーム『まいてつ』シリーズのファン交流イベント「物販可能なぬいハチ会」が、12月13日に開催されました。新型コロナウイルスの影響を受け、2年前とは変わった箇所が出てきました。コロナ禍の中でどうやってイベントを行ったかという一例も込めて、ブログにさせていただきます。

先日東武鉄道の取材に向かうため乗換の電車を待っていたら、偶然6050系のリバイバルカラーを引き当て、6050系初乗車をリバイバルカラーで満喫できました！こんな機会めったにない！…ということで、乗車ルポを急きょお届けします。