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2機体制もある！東武鉄道「SL大樹」がアツい！

9月に東武鬼怒川線を訪れた最大の目的、それが「SL大樹」！運行区間は下今市～鬼怒川温泉間、約12,4km。「SL大樹」を撮影すべく鬼怒川線を駆けまわっていましたが、最後にSLに乗ることができました。その乗車ルポをお送りします！

野岩鉄道会津鬼怒川線の湯西川温泉駅に立ち寄りました。この駅は山岳トンネル内にホームがある珍しい駅なのです。東武鬼怒川線からも一部電車が直通しており、鬼怒川温泉駅からたった6駅で風光明媚な鉄道風景に出会える！では行ってみましょう！

会津鉄道にて運行中の快速「AIZUマウントエクスプレス」は、東武鉄道の東武日光駅まで乗り入れています。東武鬼怒川線としての終点、新藤原駅までは乗れたので、今回は会津鉄道の快速に東武鬼怒川線内で乗車してみた記録を残します。

日光・鬼怒川へのアクセスをになう特急に東武鉄道「特急リバティ」があります。リバティけごん・きぬ・会津では、下今市駅から北の区間に限り、特急券を買わずに乗ることができるんです！今回は特急リバティの下今市以北での利用方法を解説します。

こんにちは、ケンヤ(@keysTtime)です。熊本県人吉市…に偶然よく似た町でのローカル鉄道&地域復興をテーマにしたノベルゲーム『まいてつ』シリーズのファン交流イベント「物販可能なぬいハチ会」が、今年は12

こんにちは、ケンヤ(@keysTtime)です。東武鉄道の南栗橋（みなみくりはし）以北で現在活躍中の6050系車両は、一部編成がリバイバルカラーになって運行しています。先日東武鉄道の取材に向かうため乗換の電車を待って