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【インレタ水転写化】KATOのオハ31を江若鉄道風に改造してみた

KATO旧製品のオハ31形旧型客車を江若鉄道風に改造する制作工程を進めています。今回はインレタ・デカールについて。インレタ（インスタントレタリング）転写方法の基本だけでなく、インレタを水転写デカールに変える方法も詳しく解説します。

KATO旧製品のオハ31形旧型客車を、江若鉄道風の塗装に塗り替える模型制作を進めています。今回は塗装をやります！一般的にはスプレー缶またはエアブラシが使われますが、本稿では私の制作工程を通して、スプレー塗装のやり方を解説します。

KATOのオハ31形旧型客車を中古品ジャンク品で買い集め、江若鉄道っぽい仕様に改造してみました。その制作工程を通して、鉄道模型の制作・改造方法の例をご紹介します。本稿では、実車の概要と塗装前の分解・マスキングについて解説します。

東海道本線由比～興津間には薩埵峠（さった峠）が通っています。眼下の鉄道と自動車道と、すぐそばに迫る駿河湾。遠方に富士山を望める絶景スポットで、鉄道撮影にもおすすめ！今回は興津駅からさった峠ハイキングコースへの歩き方を実演します。

東海道本線由比～興津間には、東海道の難所と呼ばれた薩埵峠（さった峠）が待ち構えています。ここは、東海道本線と富士山と駿河湾を一望できる絶景スポット！鉄道撮影にもおすすめ！本稿では、由比駅からさった峠への歩き方や注意点を紹介します。

2024年10月5日、クラブツーリズム鉄道部主催の団体臨時列車として185系が運行しました。行き先は静岡！しかも「新幹線リレー号」カラーのC1編成がJR東海区間に入線！私ケンヤも東海道本線静岡エリアで185系を撮影してきました。