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【インレタ水転写化】KATOのオハ31を江若鉄道風に改造してみた

2024-11-23 若林 健矢

KATO旧製品のオハ31形旧型客車を江若鉄道風に改造する制作工程を進めています。今回はインレタ・デカールについて。インレタ(インスタントレタリング)転写方法の基本だけでなく、インレタを水転写デカールに変える方法も詳しく解説します。

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【塗装】KATOのオハ31旧型客車を江若鉄道風に改造してみた

2024-11-20 若林 健矢

KATO旧製品のオハ31形旧型客車を、江若鉄道風の塗装に塗り替える模型制作を進めています。今回は塗装をやります!一般的にはスプレー缶またはエアブラシが使われますが、本稿では私の制作工程を通して、スプレー塗装のやり方を解説します。

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【準備】KATOのオハ31旧型客車を江若鉄道風に改造してみた

2024-11-15 若林 健矢

KATOのオハ31形旧型客車を中古品ジャンク品で買い集め、江若鉄道っぽい仕様に改造してみました。その制作工程を通して、鉄道模型の制作・改造方法の例をご紹介します。本稿では、実車の概要と塗装前の分解・マスキングについて解説します。

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【興津】東海道本線と富士山・駿河湾の絶景、薩埵峠への歩き方

2024-10-29 若林 健矢

東海道本線由比~興津間には薩埵峠(さった峠)が通っています。眼下の鉄道と自動車道と、すぐそばに迫る駿河湾。遠方に富士山を望める絶景スポットで、鉄道撮影にもおすすめ!今回は興津駅からさった峠ハイキングコースへの歩き方を実演します。

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【由比】東海道本線と富士山・駿河湾の絶景、薩埵峠への歩き方

2024-10-24 若林 健矢

東海道本線由比~興津間には、東海道の難所と呼ばれた薩埵峠(さった峠)が待ち構えています。ここは、東海道本線と富士山と駿河湾を一望できる絶景スポット!鉄道撮影にもおすすめ!本稿では、由比駅からさった峠への歩き方や注意点を紹介します。

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185系C1編成ツアー列車、新幹線リレー号カラーで静岡へ

2024-10-16 若林 健矢

2024年10月5日、クラブツーリズム鉄道部主催の団体臨時列車として185系が運行しました。行き先は静岡!しかも「新幹線リレー号」カラーのC1編成がJR東海区間に入線!私ケンヤも東海道本線静岡エリアで185系を撮影してきました。

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若林 健矢(わかばやし けんや)

1995年7月19日生まれ 神奈川県横浜市出身

大学卒業と同時に、就職せずにライターとして2018年に独立した、いわゆる”新卒フリーランス”。
横浜生まれの横浜育ち。

持ち前の鉄道への情熱とフットワークの軽さを武器に、ある時には趣味として鉄道を楽しみ、
またある時にはライターの若き端くれとして鉄道と向き合い続けている。

「乗り鉄」をメインジャンルとし、「撮り鉄」「音鉄」「模型鉄」「妄想鉄」など扱う鉄道ジャンルは多彩。
その傍らで紅茶とアナログイラストとカードゲームもたしなむ多趣味な人。

Follow @keysTtime

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